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信号灯 信号灯产品介绍 信号灯包括交通标志、交通信号灯、交通警察的指挥以及交通标线。交通信号灯是为了加强道路交通管理，减少交通事故，改善交通状况、提高道路使用效率的一种重要的工具。适用于丁字、十字等交叉路口，现在已经逐步的代替了低压卤钨灯、白炽灯等制作道路的交通信号灯。Kuangan002 信号灯产品特点 1.光源：信号灯采用进口芯片四元素超高亮发光二极管（LED），寿命大于10万小时。 2.标准：完全符合中华人民共和国GB14887-2006标准。 3.外观设计：信号灯杆所装饰的灯具为400*400mm红黄绿三色高亮度的像素管发光灯具，像素管的直径为50毫米。 信号灯性能指标 1.可视角度：>30度。 2.耐温：-40℃～+75℃ 3.介电强度：耐压1440VAC 4.抗风压：145KM/H 5.额定电压：AC176=264V，50HZ 6.可视距离：￠400 mm信号灯≥500 7.额定功率：￠400 mm单灯额定功率500MΩ 11.防尘：符合GB14887-2006标准 12.发光强度：红928CD，黄714CD，绿989CD 光源寿命：大于10万小时。 全国统一销售热线：13355376918

道岔表示灯 道岔表示灯产品介绍 道岔表示灯是一种新型的铁路道岔表示器灯，包括灯盖、底座的灯体、灯帽、电源盒、灯体面板上分别嵌装有凸透镜面罩。Kuangan002 道岔表示灯产品特点 1.各凸透镜面罩内侧分别安装有由光敏控制电路控制的LED反射灯。 2.以低耗节能、gao效长寿的LED反射灯作为光源，使用寿命可达10万小时以上，从根本上解决了因灯座接触不良、灯泡烧损而造成表示器灯不亮的问题，相比白炽灯泡可降低电耗95％以上、节约总成本50％以上，工作安全、可靠。 3.由光敏控制电路控制LED反射灯的开启、关闭，实现昼夜工作状况的自动转换，使用方便。 全国统一销售热线：13355376918

转辙器标志灯 转辙器标志灯简介 转辙器标志灯主要用于铁路运输过程中。在铁道线上每隔几公里就有高架信号灯，也叫色灯信号灯，颜 色分为红、黄、绿、双黄、双绿、绿黄等，在信号控制台上，控制区域内的轨道上都有感应线连接控制台，没有车通过时，在控制台上就显示这段铁轨为一条白光带，如果有一台列车驶入某线路，就变成红光带，车通过后又变回白光带。在汇总这些信息的基础上，高架信号灯会发出各种不同的色灯以指示列车前方有无车辆， 应该从哪一条轨道通行或应停车避让等。在故障期间，信号控制台上所有的线路显示为一片红光带，同时高架信号灯全部显示为红灯，车辆为了安全只能暂时停车等 待信号灯系统修复。Kuangan002 转辙器指示灯特点 *采用优质钢板制作 * 双色四面显示 * 电用指示灯 信号灯 搬道器信号灯 用在立式搬道器上使用 全国统一销售热线：13355376918

转辙器 转辙器简介 转辙器是道岔的转换装置，用来实现转换道岔、锁闭道岔及反映道岔尖轨所处的位置。 当列车由一轨道转至另一轨道或欲进入维修车场、工厂之轨道时，在轨道上必须有特殊的布置，以引导车轮轮缘顺利进入所指定的轨道，此布置即称为道岔。 而道岔之构造主要包括一组转辙器、一个岔心（Frog）、两根护轨及一排岔枕，其中一组转辙器系由两根活动的转辙器、一组滑板、转辙杆、转辙器标志所组成。Kuangan002 转辙器结构 由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件及道岔转换设备组成，联结零件包括滑床板、限位器、轨撑及道岔拉杆。 基本轨由12.5m或25m标准断面的普通钢轨制成，主股为直线，侧股按转辙器各部分的轨距在工厂事先弯折成规定的折线或采用曲线性。 尖轨转辙器中的重要部件，依靠尖轨的 扳动，将列车引入正线或侧线方向，尖轨在平面上可分为直线型和曲线型。直线型尖轨制造简单，便于更换，但转辙角较大，列车对尖轨的冲击力大。中国新设计的 12号、18号道岔直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型。曲线性尖轨冲击角较小，导曲线半径大，列车进出侧线比较平稳，但制造较复杂，左右开不能通用，与 基本轨的连接有切线型、半切线型、割线型、半割线型四种形式。 全国统一销售热线：13355376918

单轨钩锁器 单轨钩锁器概述 单轨钩锁器是一种铁路安全防护设备，主要用于铁路道岔的锁闭。Kuangan002 单轨钩锁器组成 单轨钩锁器它由带有梯形截面的主钩、套筒式副钩、推进器、启闭钥匙组成，主钩是钩头与钩身为一体，钩身的末端为丝杠结构，推进器通过螺纹结构可在钩身末端 旋转移动，套筒式副钩套装在钩身上，由定位销将推进器与副钩连接为一体，启闭钥匙可套装在推进器上，借助加力扳手旋转启闭钥匙通过推进器前后移动副钩锁紧道岔，完成锁闭后可在副钩和启闭钥匙重合的锁闭孔上加机械锁。 单轨钩锁器的用途 1、检修道岔时锁闭道岔。 2、通过特运列车时锁闭道岔。 3、临时突然停电时锁闭道岔。 4、封闭专用线时锁闭专用线道岔。 5、线路新开道岔锁闭或新开未开通道岔。 6、线路专用线施工时锁闭道岔。 全国统一销售热线：13355376918

尖轨钩锁器 尖轨钩锁器优点 尖轨钩锁器采用优质钢板防形切割而成，无焊接，钩体和丝杆为一体，具有不变形、不断裂、经久耐用、承受拉力大等优点。彻底解决了铸钢钩锁器易断裂，钢筋弯折钩锁器受力小、易变形等缺点。Kuangan002 尖轨钩锁器适用场所 1、检修道岔时锁闭道岔。 2、通过特运列车时锁闭道岔。 3、临时突然停电时锁闭道岔。 4、封闭专用线时锁闭专用线道岔。 5、线路新开道岔锁闭或新开未开通道岔。 6、线路专用线施工时锁闭道岔。 全国统一销售热线：13355376918

欧标鱼尾板 欧标鱼尾板简介 鱼尾板（轨道接头夹板）俗称道夹板，是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件 ，分为轻轨、重轨和超重轨。Kuangan002 欧标鱼尾板技术指标 轻轨有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.轻轨鱼尾板又名道夹板， 重轨38KG.43KG.50KG.60KG， 起重轨QU70.QU80.QU100.QU120又名起重轨斜接头夹板。 鱼尾板国外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。 具体又有四孔和六孔两种。 鱼尾板材质：球墨铸铁、Q235轧制、锻造。 标准：美标、欧标、国标 全国统一销售热线：13355376918

美标鱼尾板 美标鱼尾板产品介绍 鱼尾板（轨道接头夹板）俗称道夹板，是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件 ，分为轻轨、重轨和超重轨。Kuangan002 美标鱼尾板技术指标 轻轨有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.轻轨鱼尾板又名道夹板， 重轨38KG.43KG.50KG.60KG， 起重轨QU70.QU80.QU100.QU120又名起重轨斜接头夹板。 鱼尾板国外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。 具体又有四孔和六孔两种。 鱼尾板材质：球墨铸铁、Q235轧制、锻造。 标准：美标、欧标、国标 全国统一销售热线：13355376918

鼓包鱼尾板 鼓包鱼尾板产品介绍 鱼尾板（轨道接头夹板）俗称道夹板，在轨道接头处起连接作用。分为轻轨、重轨和起重轨. 轻轨8kg.9kg.12kg.15kg.18kg.22kg.24kg.30kg.轻轨鱼尾板又名道夹板，重轨38kg.43kg.50kg.60kg，起重轨qu70.qu80.qu100.qu120又名起重轨斜接头夹板。Kuangan002 全国统一销售热线：13355376918

异形鱼尾板 异形鱼尾板产品介绍 产品名称：异形鱼尾板Kuangan002 规 格：8kg-60kg 所属类型：道夹板、鱼尾板 异形鱼尾板在轨道接头处起连接作用 异形鱼尾板外观质量 （１）轧制后的钢轨应笔直，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。 （２）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。 全国统一销售热线：13355376918