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S135-0303
掘进机第一运输部由前溜槽、后溜槽、刮板链组件、张紧装置、驱动装置及挡板螺栓等组成;前、后溜槽用 M20 高强度螺栓联接。
第一运输机链条的张紧
刮板链的张紧用弹簧和张紧油缸进行张紧,当链条过于松驰,其原因是链条的节距被拉长。应该及时放入卡板,如不起作用应该卸掉一对链环。
如果链条过紧或者左右张紧装置张紧不均匀,有可能造成驱动轴的弯曲,轴承损坏,液压马达的过负荷现象。
运输机的链条紧要适当,张紧后要有一定的垂度,其垂度值为50—70mm。
操作张紧手柄(扳到一运张紧位置),张紧油缸伸出,张紧链条,调整完毕后,装入垫板及锁板;手柄回中位,张紧油缸缸杆缩回,直至压紧锁板,使张紧油缸活塞杆不受张紧力,完成第一次张紧(张紧完毕,将张紧所用胶管收起,放好)。注:不张紧时,张紧手柄必须处在中位。
如果仍不能保证预想的效果时,则应取掉两个链条的两个链环,再调至正常的张紧程度。
掘进机第一运输部驱动装置。
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S135-0303
掘进机第一运输部由前溜槽、后溜槽、刮板链组件、张紧装置、驱动装置及挡板螺栓等组成;前、后溜槽用 M20 高强度螺栓联接。
第一运输机链条的张紧
刮板链的张紧用弹簧和张紧油缸进行张紧,当链条过于松驰,其原因是链条的节距被拉长。应该及时放入卡板,如不起作用应该卸掉一对链环。
如果链条过紧或者左右张紧装置张紧不均匀,有可能造成驱动轴的弯曲,轴承损坏,液压马达的过负荷现象。
运输机的链条紧要适当,张紧后要有一定的垂度,其垂度值为50—70mm。
操作张紧手柄(扳到一运张紧位置),张紧油缸伸出,张紧链条,调整完毕后,装入垫板及锁板;手柄回中位,张紧油缸缸杆缩回,直至压紧锁板,使张紧油缸活塞杆不受张紧力,完成第一次张紧(张紧完毕,将张紧所用胶管收起,放好)。注:不张紧时,张紧手柄必须处在中位。
如果仍不能保证预想的效果时,则应取掉两个链条的两个链环,再调至正常的张紧程度。