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带式输送机多用于中小型煤矿采煤工作面的运输巷,承担着原煤外运的重要任务。驱动装置是带式输送机的关键部件,其性能好坏决定了整机的工作性能。在输送机的运转过程中,经常会出现噪声超标的问题。经分析,同步齿轮噬合质量对输送机驱动装置产生噪声有很大的影响。
同步齿轮噬合质量包括齿向误差、齿距、侧隙、中心距、轴线平行度、齿形或齿面局部变形等。各因素对驱动装置噪声的影响分析如下文。
齿向误差:齿向误差超标严重时,如大于0.032mm,将导致啮合齿轮没有侧向间隙,齿轮在啮合过程中,啮合面出现相对滑动摩擦而发出剧烈的尖叫声。
齿距:齿距是导致齿轮啮合噪声的主要源头。该项指标的超常,会引起连续的或不连续的噪声且伴随振动。衡量齿轮啮合质量的指标有两个,一个是齿距误差,一个是齿距累计误差。两啮合齿轮的齿距误差或齿距累计误差如果能控制在国标7级,则不会产生噪声超标的问题。
800皮带输送机同步齿轮、P3B00-6主体滚筒传动齿轮、皮带机同步带轮、65齿皮带输送机同步齿轮、75齿皮带机同步齿轮、650皮带机机头同步齿轮、1000皮带机同步齿轮、ZG310-570齿轮、皮带输送机同步传动大齿轮、67齿皮带机传动齿轮、76齿皮带输送机同步齿轮。P3B01齿轮、P1-200-8传动齿轮、模数12齿数67、P3B00-6主体滚筒传动齿轮。
侧隙:齿轮啮合噪声大一般是齿侧间隙调整不合适造成的,一般齿侧间隙应控制在0.23~0.36mm之间。侧隙偏大,通常会导致传动系统振动,但不会产生噪声;侧隙偏小,会产生噪声并增加齿轮抱死的风险。因此,根据情况调整齿轮位置,保证齿侧间隙在标准范围是解决问题的根本。
中心距:对于渐开线圆柱齿轮,中心距稍微偏大不会导致噪声。中心距偏小会导致轮齿干涉,产生剧烈噪声乃至传动破坏。按照设计规范,中心距偏差应控制在±0.07mm范围内。
轴线平行度:两根轴线交错,将显著影响侧隙,容易导致挤齿噪声。
齿形或齿面局部变形:齿轮在运输和装配过程中,由于操作不慎可能发生与其他物件的磕碰现象,造成齿形或齿面局部变形,这将导致齿轮副在运转时产生剧烈的、有节奏的并伴随强烈振动的噪声。
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同步齿轮噬合质量包括齿向误差、齿距、侧隙、中心距、轴线平行度、齿形或齿面局部变形等。各因素对驱动装置噪声的影响分析如下文。
齿向误差:齿向误差超标严重时,如大于0.032mm,将导致啮合齿轮没有侧向间隙,齿轮在啮合过程中,啮合面出现相对滑动摩擦而发出剧烈的尖叫声。
齿距:齿距是导致齿轮啮合噪声的主要源头。该项指标的超常,会引起连续的或不连续的噪声且伴随振动。衡量齿轮啮合质量的指标有两个,一个是齿距误差,一个是齿距累计误差。两啮合齿轮的齿距误差或齿距累计误差如果能控制在国标7级,则不会产生噪声超标的问题。
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侧隙:齿轮啮合噪声大一般是齿侧间隙调整不合适造成的,一般齿侧间隙应控制在0.23~0.36mm之间。侧隙偏大,通常会导致传动系统振动,但不会产生噪声;侧隙偏小,会产生噪声并增加齿轮抱死的风险。因此,根据情况调整齿轮位置,保证齿侧间隙在标准范围是解决问题的根本。
中心距:对于渐开线圆柱齿轮,中心距稍微偏大不会导致噪声。中心距偏小会导致轮齿干涉,产生剧烈噪声乃至传动破坏。按照设计规范,中心距偏差应控制在±0.07mm范围内。
轴线平行度:两根轴线交错,将显著影响侧隙,容易导致挤齿噪声。
齿形或齿面局部变形:齿轮在运输和装配过程中,由于操作不慎可能发生与其他物件的磕碰现象,造成齿形或齿面局部变形,这将导致齿轮副在运转时产生剧烈的、有节奏的并伴随强烈振动的噪声。