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SKS1 DXSS10
碳钢 不锈钢
双向锁是两个液控单向阀并联组成的, 液压单向锁和双向锁所用场合不同,大部分都用在油缸上作为自锁使用,一般情况下,油缸分单向油缸、双向油缸,单向油缸用液压单向锁、双向油缸用液压双向锁。
一、双向锁使用位置:
双向锁多使用在护帮千斤顶和平衡千斤顶。
二、双向锁工作原理图及机能符号:
1-阀体;2-活塞;3-卸荷阀心
三、双向锁工作原理:
双向锁,包括阀体,开设在所述阀体内的阀腔,和开设在阀体上与阀腔相通的进、出液口;所述阀腔为水平贯穿阀体的通腔;在阀腔的中部密封滑动设置有截面为“十”形的双向顶杆;所述双向顶杆的左、右顶杆分别延伸到设置在阀腔内的左、右阀套内,在所述左、右阀套内分别设置有阀座;在阀腔左、右端口分别螺纹密封连接有开有凹腔的堵塞,在所述堵塞的凹腔内分别设置有阀芯和回位弹簧;所述进、出液口分为左进、出液口和右进、出液口;左、右进液口分别通过各自的流道与对应的左、右阀座侧的阀腔相通;本实用新型优点就在于板式阀体更便于阀体的拆装;将阀芯、阀座分别设置在所述阀套、堵塞凹腔内,板式的结构更加简单紧凑。
四、双向锁使用说明:
1、双向锁实用于31.5MPA的主管路及支管路的液压系统中,工作介质为含5%乳化液和95%中性水混合而成的乳化液,可在10℃--50℃温度下正常工作,介质需要保持清洁,无杂质。
2、双向锁在井下如需要检修时,应整体更换,不可在井下拆检,以防止赃物进入双向锁阀腔内
五、双向锁储存注意事项:
①双向锁储存时应排除净腔内液体,清洗干净,且涂低凝5号防锈液压油
②同时将进,回液口堵上塑料塞,并放置于清洁保存 于干燥处
六、双向锁一般故障处理办法:
故障现象
可能原因
处理办法
双向锁
不能闭锁油路
1.阀芯与阀座密封处有杂物
2.阀垫或O形圈损坏
3.阀芯多次冲击变形,蹩卡不复位
4.顶杆变形,蹩卡不复位
1.拆卸清理杂物
2.更换密封件
3.更换阀芯或整体更换
4.更换顶杆
闭锁腔不能回液,立柱千斤顶不能回缩
1.顶杆变形、折断,大不开阀芯
2.顶杆处密封损坏,向回液串液
3.控制油路阻塞,不通液
4.顶杆与壳体或阀套蹩卡不能移动
1.更换顶杆
3.检查油路,保障畅通
4.更换
闭锁上腔安全阀频繁开启,速度缓慢,伴随有节流声
1、回液阻力过大,背压升高
2、顶杆或阀芯蹩卡,打开行程小
3、操纵阀回液间隙小
1、阀设计问题
2、更换顶杆或阀芯
3、维修操纵阀
用在油缸上作为自锁使用
液压支架上主要有平衡千斤顶、护帮千斤顶会用到双向锁
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一、双向锁使用位置:
双向锁多使用在护帮千斤顶和平衡千斤顶。
二、双向锁工作原理图及机能符号:
1-阀体;2-活塞;3-卸荷阀心
三、双向锁工作原理:
双向锁,包括阀体,开设在所述阀体内的阀腔,和开设在阀体上与阀腔相通的进、出液口;所述阀腔为水平贯穿阀体的通腔;在阀腔的中部密封滑动设置有截面为“十”形的双向顶杆;所述双向顶杆的左、右顶杆分别延伸到设置在阀腔内的左、右阀套内,在所述左、右阀套内分别设置有阀座;在阀腔左、右端口分别螺纹密封连接有开有凹腔的堵塞,在所述堵塞的凹腔内分别设置有阀芯和回位弹簧;所述进、出液口分为左进、出液口和右进、出液口;左、右进液口分别通过各自的流道与对应的左、右阀座侧的阀腔相通;本实用新型优点就在于板式阀体更便于阀体的拆装;将阀芯、阀座分别设置在所述阀套、堵塞凹腔内,板式的结构更加简单紧凑。
四、双向锁使用说明:
1、双向锁实用于31.5MPA的主管路及支管路的液压系统中,工作介质为含5%乳化液和95%中性水混合而成的乳化液,可在10℃--50℃温度下正常工作,介质需要保持清洁,无杂质。
2、双向锁在井下如需要检修时,应整体更换,不可在井下拆检,以防止赃物进入双向锁阀腔内
五、双向锁储存注意事项:
①双向锁储存时应排除净腔内液体,清洗干净,且涂低凝5号防锈液压油
②同时将进,回液口堵上塑料塞,并放置于清洁保存 于干燥处
六、双向锁一般故障处理办法:
故障现象
可能原因
处理办法
双向锁
不能闭锁油路
1.阀芯与阀座密封处有杂物
2.阀垫或O形圈损坏
3.阀芯多次冲击变形,蹩卡不复位
4.顶杆变形,蹩卡不复位
1.拆卸清理杂物
2.更换密封件
3.更换阀芯或整体更换
4.更换顶杆
闭锁腔不能回液,立柱千斤顶不能回缩
1.顶杆变形、折断,大不开阀芯
2.顶杆处密封损坏,向回液串液
3.控制油路阻塞,不通液
4.顶杆与壳体或阀套蹩卡不能移动
1.更换顶杆
2.更换密封件
3.检查油路,保障畅通
4.更换
闭锁上腔安全阀频繁开启,速度缓慢,伴随有节流声
1、回液阻力过大,背压升高
2、顶杆或阀芯蹩卡,打开行程小
3、操纵阀回液间隙小
1、阀设计问题
2、更换顶杆或阀芯
3、维修操纵阀
用在油缸上作为自锁使用
液压支架上主要有平衡千斤顶、护帮千斤顶会用到双向锁