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-420m水平井底车场副井东绕道贯通施工安全技术措施
一、工程概况
截止2005年6月3日上午-420m水平井底车场6交岔点已施工接近完毕，此段由我项目部219队施工；副井东马头门钢筋混凝土段还剩8m，此段由我项目部221队施工。目前贯通距离为72.514m。
为保证施工安全，特编制本措施以指导施工。
二、贯通方案
221队施工副井东绕道钢筋混凝土段，施工速度较慢，219队从6号交岔点东绕道向副井东绕道贯通主力施工。
如果岩石条件较差，增加锚索及锚注支护，历时另编补充措施。
三、安全注意事项
1.巷道贯通前，根据设计图纸，准确定位出贯通位置的坐标。
2.测量人员和技术人员必须及时掌握贯通距离的准确数据，作好贯通距离的预报工作。
3.当贯通距离一到20m，东绕道停止掘进。当贯通距离达到5米时，6号交岔点东绕道进行打探眼，钎子长度以4米为宜，探眼布置在顶板、两帮各1个。
4.距离达到2米时，坚持打浅眼，循环进尺以1米为宜。少装药，放小炮的方式进行贯通，以防对周边围岩的破坏。
5.放炮后及时进行锚网喷支护，视围岩情况及时调整支护形式及参数，保证施工安全。
6.副井东马头门每次放炮前，必须通知副井西马头门及副井永久装备施工人员撤到安全地点，并在等候室东通道位置设专人警戒，警戒人员必须在安全地点警戒，当确认另一侧施工人员撤至安全地点后，西马头门一侧方可进行爆破作业。
7.贯通时，必须由专人在现场统一指挥，停掘的工作面必须保持正常通风，设置栅栏及警标，经常检查风筒的完好状况和工作面及其回风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度超限时，必须派专人和瓦斯检查工共同到停掘的工作面检查工作面及其回风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度超限时，必须先停止在掘工作面的工作，然后处理瓦斯，只有在2个工作面及其回风流中的瓦斯浓度都在1.0%以下时，掘进的工作面方可爆破。装药前，所有工作面入口必须有专人警戒。
8.贯通后及时转换通风方式。
9.其它未尽事项详见《-420m水平井底车场作业规程》、《煤矿安全规程》及其他有关规定严格执行。
《-420m水平车场副井东绕道贯通措施》审查意见
1、加强放炮
