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21区绞车硐室施工安全技术措施

2020-10-21 09:09:42 来源:煤矿安全生产网 浏览量:272
		          

       第一节:概述

   根据矿安排,决定由开三队对 21区绞车硐室两帮原砌墙压酥及损坏地段进行处理。为确保施工安全及工程质量,经队班子研究,特编写该施工措施。

               第二节:支护设计

  1、施工前先将硐室施工段上部工字钢梁两头打好带帽点柱。

  2、拆墙由上而下台阶式进行时,根据现场情况采用旧道木或直径16cm以上坑木、长工字钢头等将已经拆除墙体打好临时点柱。然后将里面煤体基本刷平后锚网。

  3、锚网滞后距离不超过1.5m。

  4、煤体整体锚网后,再次将煤体打锚杆,锚杆外露与原墙体基本一致,原墙体底部亦打底锚杆。并将外露锚杆交接部分捆扎牢固。

  5、外露锚杆捆扎后,按照原砌墙设计外形尺寸支设牢固的5cm厚松木模板,打混凝土。

            第三节:质量要求

    1、煤墙锚杆采用Φ22X2500等强金属锚杆,底锚杆采用Φ20X2000麻花锚杆,间排距为600mm×700mm,允许误差±100mm,与受力面垂直(角度不小于75°,底锚杆由于受墙体高度限制,角度不小于60°),墙体锚杆必须安装牢固,托板密贴紧固,锚杆露出锚盘的长度小于50mm,锚杆预紧力矩不小于120N。其余锚杆锚盘两头用螺母紧固即可。

    2、严禁使用失效及变质锚固剂打注锚杆。

    3、金属网搭接长度为100mm,双边搭接,200mm联一扣,呈“三花”布置,网片平直,托盘压紧,紧贴煤墙。

4、混凝土墙体厚度不低于500mm,底部、顶部清理干净无杂物。混凝土质量配合比为水:水泥:沙:石子=  0.47: 1: 1.342:3.129 , 砂率30%   水灰比:0.47 。

    5、打混凝土必须用钎子捣实,且混凝土至少凝固24小时后方可拆除,确保成型美观,密实平整。

   6、粉面使用5mmX5mm间隙纱网将沙子过筛后再用清水与水泥活好后方可使用。

   7、施工时,地面采用铺旧皮带、彩条布等,保持环境卫生。

                第四节:安全措施

    1、每班施工必须安排一名跟班队干,对现场

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