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南、北翼运输大巷铺轨及转辙系统
施工安全技术措施
为保证孙疃煤矿年底联合试运转,加快主运运输系统的形成,充分发挥运输能力与效益,提高矿井建设的速度,对已施工的巷道铺设永久轨。确保铺轨质量和施工安全,特编制本施工措施。
一、编制依据：
1、淮北矿业集团合肥设计研究院提供的《北翼大巷铺轨及转辙系统示意图》、《南翼大巷铺轨及转辙系统示意图》、《井下大巷相互关系图》、《-545m南翼轨道大巷、-545m北翼轨道大巷1′－1′断面图》；
2、《煤矿安全规程》（2006版）；
3、《煤矿井巷工程质量检验评定标准》（MT5009-94）。
二、工程名称及施工目的
名称：-545m南、北翼大巷铺轨及转辙系统
目的：运输、调车
三、铺设技术参数与质量要求
1. 依据合肥设计院的设计,运输大巷双轨道铺设施工。
2. 永久轨道规格为30kg/m,水泥轨枕；道岔部分为木质轨枕。
3. 双轨车场内铺设渡线道岔、单开道岔,其规格分别为:ZDX630-5-1516、ZDX630-5-1516、ZDK630-4-12、ZDK630-5-15，各道岔位置将按施工图或联系单进行铺设。
4.运输队负责把材料运至副井上口，轨道,道岔长弯道等超长材料均由孙疃矿机电科、运输区负责下至副井马头门，施工队负责运至施工地点。
5. 铺轨主要质量要求:
(1)基底工程：巷道底板达设计要求,整平、密实、无淤泥、无杂物。
(2)道床工程：道碴道床铺设高度为220mm，宽度为4000mm，石子粒径为20～50mm，无杂质。
(3)轨枕、岔枕工程：选用30kg/m的水泥轨枕，轨枕间距中-中为700mm，岔枕选用木轨枕,规格160×150mm、L=1.4～2.5M。轨枕,岔枕埋入道碴深度为枕厚的1/2～2/3。
(4)轨道工程:使用集团公司供应处提供的30kg/m轨道,连接件和扣件规格型号与之配套,数量齐全,轨距为600m。根据南马头门已铺设的永久轨,以激光中线作为空车道的中心线,腰线下到轨面高度为830,偏差不大于设计 mm,轨道接头平整,轨面及内错差不大于2mm,轨缝 5mm,曲线 8mm，两道水平误差不大于5mm.
(5)道岔工程:轨距600mm,误差为+3.0mm。水平偏差不大于5mm,尖轨开程误差为80～110mm,前后高低5mm，弦量 5mm,轨缝 mm,起点位置 300mm。
(6)轨道铺好后,根据铺轨断面图和施工中线，按线找平、校正,把轨道调整到设计位置，经检查验收后，方可用石子铺设道床。
(7)铺好的永久轨,必须零件齐全,安放牢固,无松动,失效现象,间距符合规定。
(8)铺轨的具体技术参数参照《窄轨铁道线路铺设标准》、《窄轨铁道道岔标准》及MT-5009—94
