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铁路改道器是一种新型铁路养护改道作业专用机具,该机具体积小,安装操作方便,结构紧凑,效率高,不侵“限界”,用于螺栓螺母轨枕扣件线路的轨距调整作业。
一、主要技术参数:
1、推轨力 60KN 2、额定系统压力 25MPA
3、手柄操作力 200NM 4、整机重量 10kg
二、结构原理
该产品包括底座,双柱塞油缸,柱塞油泵,进出油阀,回油阀,溢流阀,油箱等组成。双柱塞油缸并排安装于底座前端的上方,进出油阀,柱塞油泵,油箱均安装于底座上平面,结构紧凑美观。
底座前端下部为叉型结构,适用于普通型螺栓扣件混凝土轨枕线路安装使用。
三、使用方法
在普通型螺栓扣件轨枕线路作业时,松开螺母取出扣件,将该机具安装于钢轨内侧或者外侧的轨枕槽口处,底座叉端伸入钢轨轨底。揿动柱塞油泵。压力油通过底座的相连油通道进入双排柱塞油缸,柱塞伸出作用于钢轨轨腰处推动钢轨平移一定距离,从而达到调整轨距的功能。打开回油阀,柱塞自动复位,取出机具,一个作业程序完毕
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一、主要技术参数:
1、推轨力 60KN 2、额定系统压力 25MPA
3、手柄操作力 200NM 4、整机重量 10kg
二、结构原理
该产品包括底座,双柱塞油缸,柱塞油泵,进出油阀,回油阀,溢流阀,油箱等组成。双柱塞油缸并排安装于底座前端的上方,进出油阀,柱塞油泵,油箱均安装于底座上平面,结构紧凑美观。
底座前端下部为叉型结构,适用于普通型螺栓扣件混凝土轨枕线路安装使用。
三、使用方法
在普通型螺栓扣件轨枕线路作业时,松开螺母取出扣件,将该机具安装于钢轨内侧或者外侧的轨枕槽口处,底座叉端伸入钢轨轨底。揿动柱塞油泵。压力油通过底座的相连油通道进入双排柱塞油缸,柱塞伸出作用于钢轨轨腰处推动钢轨平移一定距离,从而达到调整轨距的功能。打开回油阀,柱塞自动复位,取出机具,一个作业程序完毕
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