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HNBR氢化丁腈密封圈FVMQ氟硅橡胶O型圈
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HNBR产品介绍:
是由丁腈橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。氢化丁腈橡胶具有良好耐油性能(对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好);并且 由于其高度饱和的结构,使其具良好的耐热性能,优良的耐化学腐蚀性能(对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性),优异的耐臭氧性能,较高的抗压缩永久变形性能;同时氢化丁腈橡胶还具有高强度,高撕裂性能、耐磨性能优异等特点,是综合性能极为出色的橡胶之一。
氢化丁腈橡胶目前广泛用于油田、汽车工业等方面。瑞翁公司是氢化丁腈橡胶原料的主要供应商,在氢化丁腈橡胶配方及加工领域经验丰富。可以根据不同的应用领域,专业提供品种齐全、性能优异、品质稳定的混炼胶产品及各种氢化丁腈橡胶板,模压制品.
随着汽车、石油工业的发展,橡胶部件除要求耐油外,还需具有良好的耐热、耐高温、高压、耐氧等特性。普通丁腈橡胶(nbr)已远不能满足这些要求,尽管其中一些用途已为氟橡胶所取代,但氟橡胶价格昂贵。因此人们开始探求对nbr性能的改进,氢化丁腈橡胶就是为了满足这种新的需要而开发成功的。
产品特性:
hnbr的耐高温性为130~180℃,耐寒性为-55~-38℃且机械性能优良,与其它聚合物相比更能满足汽车工业的要求。用zno/甲基丙烯酸(maa)补强的hnbr可制作三角带、等规三角带、多用三角环的底层胶、隔振器等;也可制备密封圈、密封件,耐热管等。在石油钻井中,要求橡胶制品必须耐受高温、高压、酸、胺、h2s、co2、ch4等蒸汽的考验。而用hnbr制备的各种制品,可耐酸、耐油、耐溶剂。用zno/maa补强的hnbr可用于制作钻井保护箱和泥浆泵用活塞.此外,采用打浆法将hnbr制成纸型垫圈可用作石油工业及汽车工业的密封垫圈。hnbr的耐热、耐辐射性能比硅橡胶、氟橡胶、聚四氯乙烯要好,适宜作发电站的各种橡胶密封件,也用作液压管、液压密封、发电站用电缆护套,还可作印刷和织物辊筒、武器部件及航天用密封件、覆盖层、燃油囊等;hnbr胶乳可用作表面涂层(画),纺织、纸张、皮革、金属、陶瓷、无纺布纤维用的粘合剂,以及发泡橡胶、浸渍胶乳产品等。此外,用zno/maa,过氧化物、高耐磨炉黑补强的hnbr,其综合性能比普通hnbr要好。
HNBR配方:
hnbr的制备方法主要有三种:乙烯一丙烯腈共聚法、nbr溶液加氢法和nbr乳液加氢法。丙烯腈一乙烯共聚法制备hnbr时,由于共聚反应中各单体的反应速率差异很大(ran=0.04,re=0.8),比较难控制,且所行聚合物性能还不太好,此法尚处于小试研究阶段.
nbr的乳液加氢法是利用对甲基磺酰肼热分解产生得到二酰亚胺,它是有效的加氢还原剂,1984年由wideman首次发表了用二酰亚胺作还原剂制备乳液hnbr的工艺,他发现nbr胶乳可在水合肼、氧气或双氧水等氧化剂以及铜、铁等金属离子引发剂的作用下直接生成hnbr。美国goodyear橡胶轮胎公司的parker等采用乳液加氢法制得了hnbr胶乳,其配方为(质量份):nbr胶乳:100g,cuso4 5h2o: 0.008g,十二烷基硫酸钠 : 0.15g,消泡剂,水合肼: 15.6g,h2o2:16.66g。在反应器中加人nbr胶乳,cuso4·5h2o,表面活性剂,加热至45~50℃,加入水合肼,然后在以后7h内加完h2o2,并添加消泡剂,恒温搅拌1小时可得hnbr。由于氢化母体(对甲苯磺酰肼)价格昂贵,氢化速率慢,此法尚处于小试阶段。
nbr的溶液加氢法是在nbr溶液中,以贵金属钯、钙、铑为催化剂,用氢气进行加氢。nbr分子链上的丙烯睛含量决定了它的耐油性,氢化nbr时,只对二烯单元的双键选择性加氢还原成饱和键,并不氢化丙烯腈单元的侧链睛基—c≡n。目前这种加氢法主要选用两种催化剂,即非均相载体催化剂和均相配位催化剂。首先问世的非均相载体催化剂是以碳为载体的pd/c催化剂,这种催化剂的选择性高,氢化率最高达95.6%,但在加氢反应中,与炭黑亲合的二烯橡胶易吸附在炭黑表面,搅拌时炭黑易凝聚成块,存在于hnbr中,对其硫化特性会产生不良影响。日本瑞翁公司选用sio2为载体的pd/sio2催化剂,已实现了工业化。这两种载体催化剂氢化nbr时,nbr催化剂残留物或聚合反应中使用的助剂可能粘附于载体表面或滞留在微孔内,使催化剂活性急剧下降,影响再次使用。
均相配位催化剂目前常见的有三种:钯催化剂、铑催化剂和铱催化剂,钯型催化剂对水和空气稳定,贮运方便,可反复回收利用,但活性和选择性差;铱型催化剂氢化nbr具有非常高的活性和选择性,已成为hnbr开发的热点之一。铑型催化剂具有最高的活性和选择性,rhh(pph3)3型氢化铑催化剂可在溶液或乳液中对nbr进行催化加氢,反应所用溶剂为苯,温度为80~160℃,氢压为0.05~3mpa,时间2~10小时。为使催化剂稳定还需加入pph3,催化剂和pph3的用量分别为0.05%~20%、l%~25%(以nbr为基准),两者质量比为0.6/1~20/1。该催化体系具有高活性和选择性,氢化率最低为95%。但铑资源紧张,价值昂贵,大规模生产应回收利用,有人用三氨基硅烷吸收了hnbr中81%的残余铑。
公司介绍:
苏州永芯科技是运动和控制系统中密封部件的供应商,为传动控制、自动化设备及航空提供密封解决方案,销售各种密封件、液压、气动和流体控制产品及元器件。在密封件方面, 永芯提供液压密封及气动密封类产品,产品包括:动密封、静密封、密封圈、油封、垫片、盘根等。
售后服务:
永芯密封所有的产品提供材料证明,让客户买的放心,用的放心,没有后顾之忧!依据客户要求定制包装和运送方式,满足不同客户对产品的洁净度要求,也同时欢迎做贸易的朋友咨询合作!
技术支持:
永芯密封随时提供技术支持,同时我们的工程师团有10年以上的经验,随时给客户解决产品密封设计问题,选材困扰,密封老化测试问题....,欢迎同行和需要密封件的朋友咨询.
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ZL20EFB(A)轮胎式防爆装载机
供应ZL20EFB(A)轮胎式防爆装载机 煤安认证 国三排放
Nimonic81
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液压架空乘人装置猴车水平弯道装置
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HNBR产品介绍:
是由丁腈橡胶进行特殊加氢处理而得到的一种高度饱和的弹性体。氢化丁腈橡胶具有良好耐油性能(对燃料油、润滑油、芳香系溶剂耐抗性良好);并且 由于其高度饱和的结构,使其具良好的耐热性能,优良的耐化学腐蚀性能(对氟利昂、酸、碱的具有良好的抗耐性),优异的耐臭氧性能,较高的抗压缩永久变形性能;同时氢化丁腈橡胶还具有高强度,高撕裂性能、耐磨性能优异等特点,是综合性能极为出色的橡胶之一。
氢化丁腈橡胶目前广泛用于油田、汽车工业等方面。瑞翁公司是氢化丁腈橡胶原料的主要供应商,在氢化丁腈橡胶配方及加工领域经验丰富。可以根据不同的应用领域,专业提供品种齐全、性能优异、品质稳定的混炼胶产品及各种氢化丁腈橡胶板,模压制品.
随着汽车、石油工业的发展,橡胶部件除要求耐油外,还需具有良好的耐热、耐高温、高压、耐氧等特性。普通丁腈橡胶(nbr)已远不能满足这些要求,尽管其中一些用途已为氟橡胶所取代,但氟橡胶价格昂贵。因此人们开始探求对nbr性能的改进,氢化丁腈橡胶就是为了满足这种新的需要而开发成功的。
产品特性:
hnbr的耐高温性为130~180℃,耐寒性为-55~-38℃且机械性能优良,与其它聚合物相比更能满足汽车工业的要求。用zno/甲基丙烯酸(maa)补强的hnbr可制作三角带、等规三角带、多用三角环的底层胶、隔振器等;也可制备密封圈、密封件,耐热管等。在石油钻井中,要求橡胶制品必须耐受高温、高压、酸、胺、h2s、co2、ch4等蒸汽的考验。而用hnbr制备的各种制品,可耐酸、耐油、耐溶剂。用zno/maa补强的hnbr可用于制作钻井保护箱和泥浆泵用活塞.此外,采用打浆法将hnbr制成纸型垫圈可用作石油工业及汽车工业的密封垫圈。hnbr的耐热、耐辐射性能比硅橡胶、氟橡胶、聚四氯乙烯要好,适宜作发电站的各种橡胶密封件,也用作液压管、液压密封、发电站用电缆护套,还可作印刷和织物辊筒、武器部件及航天用密封件、覆盖层、燃油囊等;hnbr胶乳可用作表面涂层(画),纺织、纸张、皮革、金属、陶瓷、无纺布纤维用的粘合剂,以及发泡橡胶、浸渍胶乳产品等。此外,用zno/maa,过氧化物、高耐磨炉黑补强的hnbr,其综合性能比普通hnbr要好。
HNBR配方:
hnbr的制备方法主要有三种:乙烯一丙烯腈共聚法、nbr溶液加氢法和nbr乳液加氢法。丙烯腈一乙烯共聚法制备hnbr时,由于共聚反应中各单体的反应速率差异很大(ran=0.04,re=0.8),比较难控制,且所行聚合物性能还不太好,此法尚处于小试研究阶段.
nbr的乳液加氢法是利用对甲基磺酰肼热分解产生得到二酰亚胺,它是有效的加氢还原剂,1984年由wideman首次发表了用二酰亚胺作还原剂制备乳液hnbr的工艺,他发现nbr胶乳可在水合肼、氧气或双氧水等氧化剂以及铜、铁等金属离子引发剂的作用下直接生成hnbr。美国goodyear橡胶轮胎公司的parker等采用乳液加氢法制得了hnbr胶乳,其配方为(质量份):nbr胶乳:100g,cuso4 5h2o: 0.008g,十二烷基硫酸钠 : 0.15g,消泡剂,水合肼: 15.6g,h2o2:16.66g。在反应器中加人nbr胶乳,cuso4·5h2o,表面活性剂,加热至45~50℃,加入水合肼,然后在以后7h内加完h2o2,并添加消泡剂,恒温搅拌1小时可得hnbr。由于氢化母体(对甲苯磺酰肼)价格昂贵,氢化速率慢,此法尚处于小试阶段。
nbr的溶液加氢法是在nbr溶液中,以贵金属钯、钙、铑为催化剂,用氢气进行加氢。nbr分子链上的丙烯睛含量决定了它的耐油性,氢化nbr时,只对二烯单元的双键选择性加氢还原成饱和键,并不氢化丙烯腈单元的侧链睛基—c≡n。目前这种加氢法主要选用两种催化剂,即非均相载体催化剂和均相配位催化剂。首先问世的非均相载体催化剂是以碳为载体的pd/c催化剂,这种催化剂的选择性高,氢化率最高达95.6%,但在加氢反应中,与炭黑亲合的二烯橡胶易吸附在炭黑表面,搅拌时炭黑易凝聚成块,存在于hnbr中,对其硫化特性会产生不良影响。日本瑞翁公司选用sio2为载体的pd/sio2催化剂,已实现了工业化。这两种载体催化剂氢化nbr时,nbr催化剂残留物或聚合反应中使用的助剂可能粘附于载体表面或滞留在微孔内,使催化剂活性急剧下降,影响再次使用。
均相配位催化剂目前常见的有三种:钯催化剂、铑催化剂和铱催化剂,钯型催化剂对水和空气稳定,贮运方便,可反复回收利用,但活性和选择性差;铱型催化剂氢化nbr具有非常高的活性和选择性,已成为hnbr开发的热点之一。铑型催化剂具有最高的活性和选择性,rhh(pph3)3型氢化铑催化剂可在溶液或乳液中对nbr进行催化加氢,反应所用溶剂为苯,温度为80~160℃,氢压为0.05~3mpa,时间2~10小时。为使催化剂稳定还需加入pph3,催化剂和pph3的用量分别为0.05%~20%、l%~25%(以nbr为基准),两者质量比为0.6/1~20/1。该催化体系具有高活性和选择性,氢化率最低为95%。但铑资源紧张,价值昂贵,大规模生产应回收利用,有人用三氨基硅烷吸收了hnbr中81%的残余铑。
公司介绍:
苏州永芯科技是运动和控制系统中密封部件的供应商,为传动控制、自动化设备及航空提供密封解决方案,销售各种密封件、液压、气动和流体控制产品及元器件。在密封件方面, 永芯提供液压密封及气动密封类产品,产品包括:动密封、静密封、密封圈、油封、垫片、盘根等。
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技术支持:
永芯密封随时提供技术支持,同时我们的工程师团有10年以上的经验,随时给客户解决产品密封设计问题,选材困扰,密封老化测试问题....,欢迎同行和需要密封件的朋友咨询.
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