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中央主斜井运输安全技术措施
1、运输前由调度室负责带领有关科队人员，严格按照质量标准，对主斜井绞车、钢丝绳、巷道、轨道及安全保险设施进行一次全面详细的检查验收，达到标准要求方可投入使用。 2、绞车司机、信号工、挂钩工必须持证上岗，实行“三固定”，绞车司机应由经验丰富的同志担任，要专人专岗，不得随意调换，在运行期间，主斜井的绞车必须配有正副司机，其中正司机操作，副司机监护。 3、在下放支架设备期间，主管司机必须精力集中，听清信号，准确操作，并站在绞车斜后方，不准正对绞车，使用绞车的单位负责对钢丝绳、制动装置及安全保护设施作一次详细的检查，发现问题，及时处理，使其严格符合安全技术标准的要求。 4、拉架前，绞车绳与配重车要连接牢固，平板车插好销子并转动个角度，使闭锁起作用，挂好保险绳再拴上防滑链，防滑链一头卡在老绳上，另一头从支架的起吊孔穿过后再卡在老绳上，松紧与老绳保持一致，最后由专人检查刹车，联车情况和四保险设施，确认无误后，方可发出开车信号。 5、联挂车辆数目严格按照规定，每次两辆重车。不得超挂车辆。 6、绞车司机听准信号后方可开车下放或提升设备车，绞车运行速度，要求平稳，钢丝绳应始终处于崩紧状态，不得出现松绳现象，发现松绳立即停车，进行检查，以防引起掉道或断绳。 7、主斜井运输期间，必须严格坚持“三固定、四保险”，“四保险”设施要求灵敏可靠，每班要设专人检查、维护。 8、绞车司机、信号工接班前必须详细认真检查绞车及其安全设施的完好情况，发现问题及时处理，班中经常检查，并坚持交接班制度。每运行一个班次（或班中）设备，必须对绞车完好情况，钢丝绳，“四保险”全面检查一遍，确认无误后，方可继续拉运。 9、严格执行“行人不行车、行车不行人”制度，两头必须设专人把口。 10、为防止跑车事故，应在绞车坡平台上装设
