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西翼轨道坡开钩及西翼轨道平巷拉、送罐安全技术措施 1、 西翼轨道坡把钩、信号工要严格遵守本工种操作规程和岗位责任制并作到持证上岗；
2、 由于此坡是兼作行人的运输斜巷，要设置红灯信号与绞车闭锁，行车时红灯亮，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定；
3、 无论是空罐还是重罐每次开钩挂罐数量不得超过四个；
4、 运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等对象，必须有专项安全提升措施，要严格按照专项措施规定进行操作；
5、 矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能脱落的连接装置，并加装保险绳。对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待清楚，并及时对不合格的连接装置进行更换；
6、 正常操作时把钩、信号工要作到以下几点：
1） 工作中必须密切配合，联系信号要清晰、准确。
2） 信号发出后，信号工不得离开信号盘，并认真观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。
3） 多片口提升时操作应符合下列规定：
（1）不同片口所发出的信号必须有区别。
（2）在各片口车场操作信号时，必须做到弯道处严禁站人。
（3）必须检查道岔岔尖的密贴情况，罐过后要保证直线线路的畅通。
（4）检查安全设施的完好情况。
4） 认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，重心稳定，否则不准提升。
5） 认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。
6） 待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬钩摘挂钩。
7） 摘挂钩操作时站立位置应符合下列要求：
（1）严禁站在道心内进行操作，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。
（2）必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右进行摘挂钩。
（3）单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
（4）双道操作时，应站在双道之间，如果双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时，则应站在人行道一侧。
（5）摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。
（6）摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳工作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。
8） 提升物料时，发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发送开车信号。
9） 每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置、安全设施等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后了望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后，进入躲避硐、信号硐室或
