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11050上顺槽绞车拆除、安装及轨道铺设安全技术措施

2020-10-21 09:09:42 来源:煤矿安全生产网 浏览量:300
		          

11050上顺槽绞车拆除、安装及轨道铺设安全技术措施     一、工程概况   11050上顺槽三岔门处原综采队使用的JD-1.0(11.4kw)绞车,该部绞车已移交我项目部管理,由于该部绞车影响向11采区皮带上山进料;经研究决定对其进行拆除,并重新安装。为了确保施工安全,根据现场的实际情况,特编制此安全技术措施。     二、施工要求: 对原绞车进行拆除,并将其移至2#钻场(距原位置约10m处)。 在2#钻场处重新挖基础、打地锚、浇筑,并重新安装(附JD-1.0绞车基础图)。 对11050上顺槽甩车场道岔向11采区皮带上山15m巷道,对轨道进行重新铺设,轨道中心线距巷道中心线800mm。 三、安全技术措施:   一)、绞车拆除安全技术措施: 绞车拆除后运输方式采用人工抬运。 绞车拆除应有副队长以上领导亲自跟班现场指挥协调,由专职机电工持证上岗,按章操作。 绞车拆除前,应尽量将绞车拆卸成小件,对电机等重件必须先使用手拉葫芦将其固定在锚索上,再将其移至巷道中部后,再进行人工抬运。 人工抬运重件时,应遵守以下规定: 人工抬运重物时,至少由5人一组,4人以上抬运,1人进行安全监护; 抬运重物前,先使用麻绳或钢丝绳双股将重物进行捆绑牢靠; 抬运前,人员之间应先协调好口号,同时抬起同时放下; 抬运前,应先对巷道间隙、顶板等情况进行全面检查,确保能顺利通过;如有障碍,必须先行排除后,方可开始抬运。 拆除绞车及信号时,必须严格按照停送电制度有关规定执行。  二)、绞车安装安全技术措施:   1、安全设施要求:   绞车必须使用地锚+浇筑基础生根牢固,如果底板为煤时,四压两戗必须齐全有效;   每个斜巷布置2个阻车器、2个吊挡,分别布置在上山的上下口处。   每个上山的上、下口各配备连锁声光信号2套;   轨道与绞车之间必须有500mm以上的安全距离;轨道与人行侧必须留有700mm的安全宽度(局部堆放材料不足该距离的,长度不得超过5m)。    绞车必须按规定进行安装,绞车安装好使用前经相关部门现场验收合格后方可使用。    3、绞车的型号与绳径必须配套,安设方向应正,不得出现缠绳等情况。    4、小绞车压柱必须齐全,前面两棵压柱仰角为75°,后面两棵压柱垂直巷道底板,且压柱顶部要有100mm左右的柱窝,并打牢固。    5、小绞车必须安设底座,绞车地基如在煤层中必须打混凝土基础或打压车柱,如在稳定岩石中,可打地锚固定,要求每部绞车不得少于3根地锚,地锚规格:Φ20×2400mm,树脂药卷2卷/眼。  三)、轨道铺设安全技术措施: 轨道使用原巷道内22kg/m的轨道,轨枕使用150×150×1200mm的枕木。 临时轨道铺设质量要求:   1)轨道铺设以巷道中心线向小帮800mm为轨道中心线,轨道要目视平直。   2)轨道坡度必须与巷道施工坡度保持一致。   3)轨距:600mm,误差-2~5mm;轨枕间距:700mm,误差-50~50mm;   4)接头要求:接头采用悬接,间隙不大于5mm,高低差不大于5mm,内错差不大于2mm;   5)轨枕铺设要求:轨枕一端必须拉线摆放整齐、垂直轨道,不得吊斜,轨枕槽必须挖够深,道碴埋设轨枕至少达到2/3,轨枕对齐的一端距轨道200mm;   6)轨道铺设不得出现阴阳道,不悬空,道岔行程不超过规定。   7)轨距拉杆:一根标准道使用3根轨距拉杆,两端头1m处各一根,中间一根。   8)道夹板、螺栓(一正一反),弹簧垫数量齐全,密贴、紧固有效、螺栓一正一反上紧。   9)轨道必须用锯床锯,用钻床打眼,轨枕腐朽、损坏、折裂不准使用。   10)每根轨枕上钉4根道钉,道钉帽必须与轨道压牢。

四、本措施未尽事宜严格按照《11采区皮带上山掘进作业规程》、《11采区皮带上山斜坡运输安全技术措施》中有关规定执行。

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