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9511材料道进轨道的安全技术措施 施工单位： 运输一区 编号： ysyq-2010-8-14 一、运输物件名称：轨道 使用车辆类别：叉车 二、施工时间：2010年 月 日 三、施工地点：集中巷机尾至9511材料道 四、施工负责人： 安全负责人： 五、安全措施： 1、施工前要认真开好工前会，由施工负责人向有关施工人员传达施工安全技术措施，讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项，分工到人，责任明确，提前准备好材料与工具并提前运送到施工现场。 2、参加施工人员在施工过程中，听从施工负责人统一指挥，在施工严格执行先检查后工作的程序，了解工作场所的环境、安全状况及相关工作环节的情况，发现问题及时汇报处理。安全设施不合格严禁走钩。 3、施工前，施工人员先了解斜巷的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法等。 4、绞车司机、信号挂钩工必须经过培训考试合格，持证上岗，遵章作业。 5、斜巷运输，设专人在上滑板、下滑板警戒，严禁人员进入。 6、装车前要对所使用的车辆进行认真检查，不完好车辆及联接装置不合格的严禁使用。 7、轨道装车时轨道两端要用千不拉束紧，并用4分钢丝绳配元宝卡子卡紧，固定在车体上，装车时要捆绑要牢固，不得偏重。轨道两端用网兜兜好，防止下坡运行时轨道窜出车体外。 8、斜巷转运“特种”物料时，每勾只允许挂一辆车，车与钢丝绳的连接、保险绳与车辆的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，安全系数不得小于6倍。 9、斜巷运输 “特种”车辆时，斜巷各甩道及上、下滑板要设专人警戒严禁人员进入。 10、斜巷走钩必须执行 “走勾不走人、走人不走勾”的管理规定，严格执行“六不开、六不挂”的原则。绞车运行斜巷及下平巷严禁有人。 11、电绞司机开车前要详细检查绞车钢丝绳、地锚、制动闸、绳根、信号及安全设施等处于完好状态，绞车严禁有余绳，司机开车时要听清信号，起钩要慢而稳，停车要及时，严禁猛拉猛拽和急刹车，严禁不带电松车。 12、运输“特种”车辆时，要核实物件距巷道绑及安全设施的距离，如安全设施或其它管线影响车辆通过，应先处理，确保车辆安全通过。 13、 “特种”车辆应及时转运，运输“特种”车辆必须悬挂特种车辆管理牌。在运输过程中不得停滞，如需停滞，则应在车辆的前后及侧面悬挂反光标志牌。每次坡道及电绞眼运输前必须重新检查，加固装车捆绑情况，以及车辆间的连勾情况及时处理隐患。运输途中过风门时严禁将两道风门同时打开，严禁将车辆存放在斜坡上及两道风门之间，风门前后5m处严禁存放一切车辆。 14、各工种施工严格按《煤矿安全规程》、《技术操作规程》、《作业规程》及岗位责任制作业。安全保质保量地完成运输任务。 六、9511工作面运输电绞钢丝绳选型计算，运送轨道，轨道长为5米。每米重量为22Kg每车装25跟，每根重量为110Kg（共两车），即(110kg×25根)+600kg (矿车自重)＝3350kg计算，调度绞车提升和向下运送地段均按最大倾角选型计算。 1、已知各种调度绞车的额定牵引力： 电绞 JD-11.4 1000kg 电绞 JD-25 1800kg 200米 2000kg 100米 2400kg 2、校验调度绞车牵引力的基本公式： Ｆmax＝Wg(sinɑ±f1cosɑ)+L.q(sinβ±f2cosβ) 其中： （1）向上提升取“＋”，向下运送取“－”。 （2）Ｆmax电绞最大牵引力（kg）。 （3）ɑ斜巷中产生最大拉力处的倾角（度）. （4）β斜巷中产生最大拉力至绞车滚筒切点的平均倾角（度）, （5）Wg绳端重量（kg）。 （6）f1矿车在轨道上运行时的阻力系数取0.015。 （7）f２钢丝绳在运行中的阻力系数取0.15。 （8）q钢丝绳单位长度重量（kg/m）。 （9）Ｌ钢丝绳长度（m）。 3、9511工作面所使用的运输电绞钢丝绳均为圆股交互顺捻6×19型，按《煤矿安全规程》规定:钢丝绳安全系数不小于6.5倍，校验钢丝绳安全系数的基本公式： （1）单绳 Ma＝Qd/Fma 其中：Ma：钢丝绳安全系数 Qd：钢丝绳破拉断力之和 4、钢丝绳直径、抗拉强度Ａ、破拉断力Qd及单位长度q如下： ∮15.5mm Ａ取140kg/mm2以上Qd:12500kg q：0.85kg/m ∮18.5mm Ａ取155kg/mm2以上Qd
