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晋煤集团长平公司将工艺革新作为纵深推进“三个革命性”的重要抓手，围绕晋煤集团“两会”明确提出的要“全面优化矿井辅助运输系统，提高设备选型的适用性、先进性、经济性、通用性”要求，针对岩巷运输效率较低、费工费时的实际，全面开展运输工艺变革，采用单轨吊运输方式，进一步提高运输效率。
经过前期有条不紊的推进，长平公司井下单轨吊运输设备已与近日开始调试并试运行，正式投运后，矿井生产材料可直达工作面。
受地质条件等客观因素影响，长平公司底抽岩巷部分地段胶轮车无法通行，搬运生产用料需要人工操作，最远倒运距离达到1千余米。针对运输难题，该公司通过多方调研，最终选定单轨吊取代原有的胶轮车运输。据统计，长平公司使用胶轮车运输，每年仅运输成本就需要花费405万，而单轨吊只需要350万，不仅缩减了运输成本，而且更适用于该公司底抽巷的生产材料运输，可进一步降低职工劳动强度，保证运输安全。
方案敲定，重点在执行。长平公司迅速开展了辅助运输工艺改造工程，根据井下地质条件，区域详细制定施工方案，倒排工期、挂图作战，抽调四支专业队组从四个方向平行作业，确保工程进度。公司领导和各部室技术人员以集团公司“调查研究月”为契机，扑下身子、沉到现场，对制约工程进度的各类难题进行穿透式调查研究，及时制定解决措施。此外，由于单轨吊是一种比较新的运输方式，长平公司不断加强人员培训，使职工尽快掌握单轨吊的操作方法，保证设备正常运行，为进一步降低成本，提高运输效率做好准备。
按照原计划要求，六月中旬长平公司第一区段的单轨吊已经开始试运行，在调试期间针对轨道不平直、顶板破碎，部分起吊点可能需要重新加固或者调整等问题，该公司都在逐一解决，确保该运输设备按时高质量投入运行。
